
Gate, Backup, Hash und Zeitstempel – vom Entwurf bis zum GS1 Digital Link.
REGULIERUNG
Basierend auf VO (EU) 2023/1542 und ESPR (EU) 2024/1781 · Stand September 2026
Wir sind hier — Vorbereitung bis 18.02.2027
2023 / 2024
Juli 2026
Wir sind hier
Jetzt
Handlungsbedarf
18.02.2027
Gesetzliche Pflicht
Ab 2027
Keine Rechtsberatung. Fristen und Anwendungsbereich immer an aktueller Fassung der Verordnung prüfen. Powered by d3bpass.com
D3 Battery Passport bringt Hersteller vom Entwurf zum Digital Link – mit Gate, Backup, Hash und TSA. Jetzt vorbereiten, bevor die Pflicht greift.
Drei Schritte – von der Erfassung bis zum scanbaren Digital Link.
01
Pflichtfelder gemäß Anh. XIII – von Carbon Footprint bis Temperatur außer Betrieb, Point-2/4 und SOH.
02
Validierung, Art.-10(4)-Backup, SHA-256 und RFC-3161-TSA – sonst kein öffentlicher Stand.
03
Öffentlicher Resolver unter /01/{GTIN}/21/{Serial} – HTML für Menschen, JSON-LD für Maschinen.
Mandantentrennung, Host-API, Stakeholder-Sichtbarkeit und Billing – Domäne Batterie.
Compliance-Grade-Abrechnung nach veröffentlichten Pässen pro Kalenderjahr – von Pilot bis Enterprise.
€149/Monat
€1.490/Jahr
bis 50 Pässe/Jahr · Kleinserien, PoC
€499/Monat
€4.990/Jahr
bis 500 Pässe/Jahr · mittelgroße Hersteller
€1.490/Monat
€14.900/Jahr
bis 5.000 Pässe/Jahr · Serienproduktion
ab €4.900/Monat
Jahresabo auf Anfrage
unbegrenzt · OEMs, Tier-1
Preise zzgl. USt. Jahresabo ≈ 2 Monate gratis · Early-Adopter-Code EARLY2026 (−50 %, begrenzt). Software zur Unterstützung — keine Garantie vollständiger regulatorischer Konformität einzelner Pässe.
Registrieren, Entwurf anlegen, publizieren – und den Digital Link prüfen.
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